test

今天發生很多鳥事，比如說：公司同事開始擺明不跟我合作，故意要挑釁我。

前一晚昏睡之後，半夢半醒中只有聽到車長廣播聲跟火車規律的運轉聲，中途有名的青函隧道也在我的睡夢中悄悄的經過了。

大概是前一晚真的太早睡了，才5點多就醒來，掙扎著從床上爬起來，往窗外看一眼，整個人像被冷水澆到一樣瞬間驚醒。由於這次是2月底到京都，在京都一個多月只有看到一次飄雪，而到北海道又是3月底的是，原本以為沒有機會體會第一次的雪景，沒想到到了北海道，還有雪！


窗戶都結霜了

只有在電影裡看的到的雪景、開闊的山景，小小的平房矗立在其中，不知道為什麼坐在車子裡的我突然感到很深的孤獨感，整個人起雞皮疙瘩。


終於可以體會什麼叫「北國的大地」

抓著相機一路狂拍，拍到吃早餐的時間快要到了，才開始整理行李，準備去吃早餐。


訂了早餐之後會給你早餐卷，綠綠的那張是門卡，都可以帶回家作紀念。

到了餐車之後，原本已經作好心理準備要跟其他人一起併桌吃飯，只見帶位人員迅速的確認了我的名字之後(其實我走進來他就知道我是誰了，直接就叫出我的名字，可能車上只有我這個外國人吧)，把我帶到靠近廚房邊只有擺著一副餐具的位子，我驚訝了一下，但也深深的感受到所謂的「服務」，應該是即使你沒有多說什麼邀功的話，但顧客仍然能夠體會到你的用心及貼心。


剛坐下之後就送上了水果跟沙拉


主食是炒蛋跟火腿


麵包還可以

其實這頓早餐沒吃完..Orz。

一來是因為在京都的一個月，常常都吃到冷食，(日本人幾乎每餐都有沙拉，而且宿舍的餐大部份吃到的時候也都冷了)前一晚又吃了冷的便當(惡夢)，消夜也是吃冷的煙燻鮭魚沙拉。這時候的我真的只希望可以吃到像海產店熱炒一樣熱騰騰的菜了。

希望服務員們不要覺得我很「討債」。

吃完早餐，我就飛快的回房間整理行李。

有了上車時因為腳架太長而卡在走廊，擋住後面乘客的尷尬經驗，我決定我要先到門口去，省下在走廊上進退不得的丟人場面。


整裝待發的行李們。

再次提醒一下各位好朋友，真的不要勉強自己帶行李坐夜車，尤其是行李很大的時候，還是認命的讓宅急便服務你吧！

就這樣，將近22個小時的臥舖列車之旅，即將結束。還有十分鐘到站的時候，那位賣我地圖的服務員也從沙龍車廂走出來，看到我已經全部準備好一副車到了就要跳的樣子，嚇了一跳，用日文跟我說：「還有十分鐘耶，會不會太早了」。我也只好苦笑著指著行李跟他說：「因對行李太大了。」


終於到站了

在車長到站廣播聲中，列車慢慢停穩，門開了之後我讓服務員先生先下車，沒想到他下車之後，轉過頭來幫我拿行李，然後笑笑的跟我說拜拜。當我正在猶豫是不是能請他拍張照的時候，他就頭也不回的往車頭的方向，跟大家一起去集合了。下次如果有機會，我一定會請他跟我合照的(握拳)。

在京都上車的時候，來不及幫車廂拍照，因此到站之後趁著列車還在整理，又拿出相機瘋狂拍。這時候在旁邊有一個中年男子與他的老婆，跟男子的媽媽也站在車廂旁對著列車猛拍，我想對日本人來說，寢台列車真的是珍貴的回憶呀~。


札幌站到了，請下車~


我覺得很像日本漫畫裡的艦隊Mark，超帥的！


這次的寢台列車之旅，雖然被二手煙薰到不行，甚至想把回程的北斗星號寢台列車取消(這又是另一個故事了)，但是第一次躺在火車裡被車站外面的人看、第一次在火車裡吃早餐、第一次看到雪景，很多的第一次，都是這趟旅程的美好回憶。除了相機能夠紀錄的景物之外，那些沒辦法拍下來的人情味，也彌補了這趟旅程不美好的地方，我總是告訴自己，自助旅行就是如此，像在打銀河瑪莉歐般，總是會不斷的面對到難關，但是每克服一個，感覺就像level up了一樣，而我也總是可以在這些過程中，體會並收藏更多珍貴的回憶。


中途靠站，在另一頭的月台等車的上班族，猛瞧著這頭的列車看，一直到目送我們離站。

說話說的飛快的車長驗完票一走，我開始等待登記隔天早餐的服務員。

曙光號的餐車，提供搭車當日的下午茶餐點(牛肉咖哩跟義大利麵及三明治等等)、高級晚餐、9:30以後的Pub Time及隔天的早餐。在訂位時，車站的訂票小姐有提醒我如果想要訂晚餐的話，要提前訂才會有，而且是限量的，不一定訂的到。

猶豫了很久，面對要價12000円(台幣約4080元)的西式餐點，跟6000円(約2040台幣)的日本海会席御膳，就算是平常對吃沒在省的我也下不了手。

於是跟著網路上前輩們的指示我買了有名的和幸豬排便當(但這是這趟旅行中的最大敗筆)，預備留著當晚餐吃，而捨棄了「高貴」的晚餐。

但既然搭了寢台列車，還是要去餐車體驗一下的。所以訂到隔天的早餐(1575円，約台幣536元)是非常重要的事！(早餐不是限量，但是洋式早餐跟日式早餐的份量是固定的，像飛機餐一樣，訂完就沒有了，已經吃了日式早餐一個月的我，目標就是要訂到好久不見的洋式早餐！)

等啊等、盼啊盼，終於有服務員先生來了！聽到叫賣的聲音，我迫不急待的把門拉開，沒想到來的不是登記早餐的人員，而是賣紀念品的！ (倒)

按照慣例，服務員先生把我當日本人，哇拉哇拉說了一大堆。大概是看我一臉尷尬的樣子，才發現我聽不懂。自動拿出了他要賣的東西，原來是曙光號出的鐵道之旅攜帶Map(收起來比我兩個手掌還長怎麼攜帶XD)。

　　
　　內容物一號：曙光號沿線Guide，背面是北海道觀光地圖

原本想要拒絕的我，明明就看不懂，也不是瘋狂鐵道迷，但不知道為什麼著了魔似的買了一份，對這種紀念品實在是沒輒。(攤手)

　　
　　內容物二號：全國沿線案內地圖

地圖販賣先生走了之後，過了一會兒，又有人敲敲門，心想終於可以趕快訂完早餐，趕快去逛逛列車了。門拉開一看，是另一位販賣鑰匙圈、曙光號模型等一般紀念品的服務員(再倒)。

原來今年是曙光號20週年紀念，也因為這樣，所以推出了很多特別的紀念商品。(日本人對這種限量商品的行銷方式真的是超強的)

對我而言，曙光號的一般紀念品沒有特別吸引人，加上我不是鐵道迷，所以也不會想要買模型回家，但所謂的「20週年紀念商品」讓人有種不買不可的感覺(中招)，所以挑了挑，買了個車頭造型的鑰匙圈...=.=。

買了之後，服務員先生還慎重的拿了一個印有曙光號logo的袋子，要把鑰匙圈裝起來。

在台灣習慣能不拿塑膠袋就不拿的我，連忙跟他示意說我不要袋子。沒想到他一而再、再而三的想要說服我：「真的不要袋子嗎？」「真的不要」「這上面有曙光號的logo喔！」「沒關係」「沒關係嘛，收著這樣整個很好看，很有紀念價值，很難得喔，上面還有曙光號的logo~」

對我來說只是一個塑膠袋，這個塑膠袋不需要錢，多推一個對他而言也沒有業績，但是對乘客來說可能是一生一次紀念之旅的寶貴物品，我在他的反應中看到了這樣的慎重。所以我也慎重的接受了他的好意，猜想對於真正的鐵道迷來說，這個袋子的價值應該跟那個鑰匙圈一樣重要吧。

總之，賣地圖的走了，賣紀念品的走了，最後賣早餐的終於來了。順利的訂了洋食早餐，服務員有禮貌的問我，因為這次搭乘的人很多，如果早餐跟其他人併桌用餐的話可以嗎？我猶豫了一下，問他，「能不能自己一桌呢？」他很抱歉的跟我說，「因為人真的很多，可以的話是不是能請你跟其他人一起用餐？」(我心裡想說那你還問我幹嘛~翻桌)

在這樣的情況下，我只好答應了，但是在選擇用餐時間的時候，他很貼心的提醒我，可以選擇比較晚的時間，人會比較少。(早餐用餐時間也有分段)正當我在腦海中計算最後一梯用餐完後會不會來不及收行李準備下車時(最後一梯用完餐09:00，札幌到站時間09:52)，這位先生像是會讀心術一般，問我是不是在札幌下車，然後告訴我時間上是一定來的及的，請我不用擔心。
(在貼心這方面，日本人的服務真的做的很好)

結束了漫長的訂早餐活動，終於可以開始探險了，在網路上看到大家都很放心的在車上走來走去，所以我就抱著相機開始出發。

　　　　　　　
　　　　　　　鎖門就用車長給的卡刷卡後就會自動鎖上

　　
　　四人臥鋪外的車廂一景

　　
　　大概是因為淡季的關係，所以四人臥舖沒有客滿，剛好有一間空房是打開的，很快的偷拍了幾張。(對不起我懶得裁切了，請在腦海裡自動剪輯，謝謝。XD)

　　　　　　　
　　　　　　　走道上有可以折疊收起的座椅，坐在上面有一
　　　　　　　種在拍日本旅遊節目的FU~

　　　　　　　
　　　　　　　每個車廂都有盥洗空間，有簾子可以拉起來維　
　　　　　　　持隱私(刷牙時滿嘴泡沫的隱私~?!)

　　　
　　廁所有兩種，和式的跟洋式的

我在語言學校的同學，一位來自德國，一位來自墨西哥，兩個人都完全不敢用和式的廁所，我也才了解洋式廁所雖然在台灣都被踩的亂七八糟，但是還是有其必要性的～:P。

　　
　　我覺得很有氣勢的地毯

　　　　　　　
　　　　　　　通往沙龍的門，自動的唷

　　　　　　　
　　　　　　　通往沙龍的走道，真的很像柯南裡面出現的臥舖列車

　　　　　　　
　　　　　　　淋浴間，總共有兩間

　　
　　我覺得最妙的販賣機，為了搞懂怎麼用，我還特別去買了罐洋竽片

　　
　　供大家休息的沙龍，一直都沒有滿座

　　
　　沙龍的窗景

　　　　　　　
　　　　　　　車廂內有兩台小電視，會播放一些節目，當然，是日文的；
而且當然，會一直重覆播放。XD

逛街就只有逛到這裡而已，因為要到高級的皇家臥舖(ロイヤルルーム, Royal room)和奢華的套房式臥舖(スイートールーム, Suit room)，必須先經過餐車。但是當你進到餐車的時候，服務員就會飛也似的來到你面前，詢問是不是需要什麼服務。害羞的我實在沒有勇氣跟他說我要到前面去拍照(XD)，反正網路上的照片很多，就因此作罷了。

　　
　　海邊的摩天輪

　　
　　殘念的日本海日落

接下來我就抱著相機，還有在京都時自己印的名信片，坐在可以看到日落日本海的沙龍裡，想像自己是電視及電影裡的主角，面對著日本海，一邊寫信給自己想念的人。

　　





才怪。





其實剛上車沒多久，我的頭就開始隱隱作痛，原本以為是像平常一樣的習慣性小頭痛。沒想到頭越來越痛，而且開始覺得頭昏想吐。原本逛完車廂之後是想回臥舖裡享受一個人的旅行的，但沒想到在臥舖更嚴重。因為就如同當初訂票時服務小姐告訴我的一樣，B個室是沒有禁煙車廂的，加上曙光號裡全車鋪地毯，地毯吸住了煙味，即使明明沒有人在吸煙，但也還是像整個人被煙味包住一樣。所以我只好逃到完全禁煙的沙龍車廂，希望頭痛能夠好一點。

　　　　　　　

　　
　　景色真的很美

今天的最後一張照片，停留在日本時間 3/25 下午4點58分，因為接下來我就陣亡了。

頭痛的實在厲害，只好回房間想要一飽口福，嘗嘗網路上只要搭曙光號就有人會買的和幸豬排便當。

但是沒有圖，為什麼沒有圖？ 因為，剛炸好的豬排很香很好吃，剛煮好的飯很軟很Q，但是如果是出爐之後放了五個多鐘頭的便當，你覺得他會變成什麼樣子？

沒錯，濕成一團。

不知道是我沒有天份，還是遺漏了網友們遊記裡那一個細微的重點，總之整個便當是毀了。吃了一口之後，已經被頭痛整慘的我，腦子裡開始冒出一堆髒話，而且有一種想要把便當摔在地上的感覺。我告訴自己一定是那裡搞錯了，怎麼可能大家都說好吃的便當會不好吃？再吃了幾口，默默的蓋上蓋子，綁上橡皮筋，這個便當變成壓倒我的最後一根稻草，我決定不要再虐待自己，免得火車還沒到札幌我就先逃下車，關上燈，帶上耳機，倒頭大睡。

在火車的搖搖晃晃下，微弱的廣播聲傳來Pub Time的時間到了，歡迎各位乘客前往餐車點餐的廣播，我勉強的坐了起來，開始發呆。

發呆的原因，一方面是肚子餓了，二方面是，剛上車的時候在Pub Time Menu上看到了「煙燻鮭魚沙拉」這道菜，中了我的死穴，從看到那道菜開始，就有一股聲音告訴我，「去吃吧~去吃吧」。原本還可以告訴自己，明天就會去餐車吃東西了，到北海道還可以吃新鮮的生魚片，不要在這個車上亂花錢，加上身上只剩5萬元日幣，又不知道到了北海道領不領的到錢，所以一直在克制自己的慾望。

但因為頭痛及吃到不好吃的便當的關係，開啟了我不顧一切的發狠模式(就是「馬的管他去死，只要我想要就要作到」)，坐在床上想了半個多鐘頭，眼看著Pub Time快結束了，決定不能讓自己遺憾(什麼鬼~?)，但是潛意識的理性又告訴我，要控制預算，因此看了看Menu，帶了剛好夠付沙拉跟一杯可樂的錢，不顧一切的往餐車前進。

我想那時候誰看到我應該都覺得我像是喝醉的殺人魔，因為頭痛而咬牙切齒，又因為無論如何都要吃到煙燻鮭魚沙拉，而搖搖晃晃不顧一切的往餐車前進。

接下來大概就是一個看起來像是高中生的單身女子，獨自一個人坐在餐車裡(日本人對獨自一個人的女生都會投以特別的目光)，大啖煙燻鮭魚沙拉配著可樂，吃完了一盤又想要再點一盤，但終究為了保持形象，乾掉了可樂、滾回自己的臥舖，迅速的再度昏死在火車的運行聲中。


原本想要三篇就結束的這趟旅程，看起來終點還是很遠啊~~~(待續)。

終於到了要前進北海道的日子，一大早在熱情老闆的招呼下，離開了位於五条上的旅館Eco-Inn。

拖著28吋的行李，背著塞滿滿的包包，還有一支在四条河原的相機店撿便宜買的碳纖維腳架，自以為意志力可以支撐我完成一切的出發了。

　　
　　快要下車前才想起來應該要拍一下為我製造重重難關的行李們。

第一個難題就是上公車，雖然京都的公車都會彎腰，可是當你全部的行李加起來超過15公斤的時候，就算他趴著你也很難上車...。

之前在找寢台列車的資料時，看到大家都買了有名的和幸豬排便當上車吃，為了趕流行，我打消了嘗試曙光號高級晚餐的機會，提早到了京都車站的伊勢丹樓下，本來想會不會很多人在排隊，但可能因為太早到了(十一點多就到了)，所以沒半個人，就買了個便當上樓等車。

這裡要插個話，因為偷懶的關係，我拖著行李箱，想要搭手扶梯到地下二樓買便當。(不知道為什麼，「電梯」這兩個字完全沒有進入腦子裡。)當你的行李太重、Timing又沒抓好，又鐵齒想要考驗自己的反應力時，就會發生行李卡在手扶梯上下階一半，上不得也下不來，你也抓不住的情況，雖然這情況我練習多次一點之後，在北海道已經能夠輕鬆優雅的完成這個動作，但還是提醒各位朋友，拖著這麼大的行李，千萬要搭電梯啊~~。

像在打電動一樣，破了搭車跟搭電梯這兩關後，終於到了一樓車站，才十二點整，離搭車時間足足早了半個多小時。但是京都車站有30幾個月台，為了不讓拖著大行李飛奔的窘況出現，我信心十足的拿出JR Pass，走到通關口（拿大行李的話，可以走右手邊櫃台旁的窗口)，問驗票員說Twilight Express的月台是幾號，他很乾脆一指，跟我說：「一號！」=.=。此時有禮的驗票員還問我說，你有訂票嗎，可不可以看一下你的票，似乎是怕我沒票就上車，以為拿JR Pass就可以有地方睡，確認之後就放我進月台了。

這時候第一月台前往金澤的雷鳥號才剛剛要開走．．．。

　　
　　我覺得Thunder Bird這名字超酷的，車頭也很酷，可惜沒拍到。

接下來就是等待跟觀察的時間了。

但是我卻為了找到我的車廂花了一番力氣。
上面那張雷鳥號車廂的圖，如果仔細看（超大圖)，會看到上方有個電子螢幕，顯示會停在這個螢幕下方的車廂乘車口是那班車的第幾號車廂，自由席或是指定席，甚至禁不禁煙。

於是我開始尋找我的Twilight Express5號車廂。

沒想到走來走去，從右邊走過去，再從左邊走回來，怎麼都找不到5號車廂在那裡。
看到7號車廂之後往回走，下一個看到的電子螢幕，先發的地方竟然是空白的，讓我頓時傻眼。

硬著頭皮再往前走一點，才發現下一個螢幕顯示Twilight Express6號車廂，最後才找到我的5號車廂。原來是Twilight Express車廂比較長，所以沒有乘車口的螢幕就會空白不顯示，我原本還以為是螢幕壞掉了...。

　　
　　連找個車廂都費這麼大功夫。=.=

找到了乘車口，東西丟在月台旁，就開始拍照了。

　　

這時候我旁邊來了一家人，有爸爸媽媽，兩個女兒，一個小男生，還有一位奶奶，看來是傳說中的「家族旅行」。這時候才真正開始自助旅行的我，還沒有勇氣敞開心房可以跟人家聊天，只好一邊偷偷望著他們，然後一邊測光準備拍進站的列車。

　　　　　　　
　　　　　　　(重重考驗之後，列車來了)

車頭很復古，非常可愛！跟前一班出站的雷鳥號相比，有強烈的對比感！

列車一來，旁邊的一家人開始熱情的跟車子拍照。孤單一人的我，自認沒有單手拿a300自拍的能力，認命的拖著行李上車。

上車之後才又有難關了。

　　　　　　　
　　　　　　　沒有想到走廊這麼小。

我將橫躺大約60公分左右的腳架綁在28吋的行李上，沒想到曙光號的走廊，小到會卡住我的腳架，只好一邊跟腳架博鬥，一邊跟在我後面上車的那一家人說抱歉，低著頭想要趕快走到我的臥鋪去。

於是脖子上掛著相機，背上背著背包、一手拖著一直卡住走廊的行李，另一手拿著和幸豬排便當的我，經過一番掙扎...好不容易到了我的房間門口。

　　　　　　　
　　　　　　　自認為位置超好的臥鋪

打開門之後，有一種想要大叫的感覺。

　　　　　　　
　　　　　　　全部塞進去之後，我就可以準備睡走廊了。

在網路上看起來覺得很大的臥鋪，怎麼這麼小！！

　　　　　　　
　　　　　　　我的行李只能勉強放在沙發跟沙發中間，左下角那個地方，寬度竟然太窄而塞不進去...>.<。

　　

　　上層的睡鋪

雖然說上層也可以睡人，但是沒有窗戶，所以有空間狹窄恐懼症的我，還是選擇排除萬難，在狹小的空間裡，把沙發床給鋪了起來。

　　　　　　　
　　　　　　　終於完成了

如果有搭過寢台列車的人，也許會有疑問，明明門上方有一個滿大的空間(目視應該是可以放的下我28吋的行李)為什麼要把它放在沙發旁跟我一起「取暖」？那是因為我抬不動啊...。那個高度是我必須搬著行李爬樓梯才有辦法弄上去的高度。

所以當我一邊想辦法把「我自己」跟我所有的東西定位時，我一邊在思考，為什麼出發前在PTT日旅版看到版友分享宅配行李的時候，我還要「假會」硬是拖著我的行李坐火車。各位朋友們，下次要聽前輩的話唷！XDDD。

好不容易將所有東西就定位，確定我不會被自己的行李困在臥鋪裡，車長先生就來了。他看了我的票之後，問我會不會講日文，我回答他：「講慢一點的話應該可以。」之後，他就開始批哩啪拉的解釋門卡的使用，冷暖氣的使用，音樂的使用。(不是說要講慢一點嗎XD)。講完之後，迅速的前往下一個臥鋪，留我一個人眼冒金星，只好自己開始摸索臥鋪裡各種按鍵的用法。

　　　　　　　
　　　　　　　枕頭上方的說明及各種按鈕。

在枕頭上方，有如何將椅子變成床的說明圖示(還滿清楚的)。旁邊則是各種按鈕，包括床頭燈、室內燈、音樂頻道、音量大小等。如果沒有記錯的話，應該是有四種音樂頻道可以選擇，有古典音樂或是流行音樂，但是同一頻道內容是會不斷重覆播放相同的節目(我聽了一整天的青山黛瑪的?????? Orz)。所以要以防萬一的話，自備mp3是比較好的選擇，而且車上也有插座，充電的部份是完全不用擔心的。

接下來就是等車上的服務員來詢問早餐囉~。